Penkit irti
Tällä hetkellä meidän paku alkaa olla aika osissa. Irrotettiin kuskin penkki pois paikaltaan, koska kääntölevyn takia piti ruveta ruuvivälejä mittaaamaan. Penkki saatiin onnistuneesti irti, ilman kummempia ongelmia (videota tästä löytyy instagramista!). Haasteet tuli vastaan siinä vaiheessa kun pää ei enää toiminut. Meidän löytämän kääntölevyn mitat ei täsmänneet. Etsittiin useampi eri kääntölevy eri myyjiltä, (Iveco ja paniikissa myös Fiatit sun muut kävi), mutta mikään kääntölevy ei sopinut. Ruvettiin siinä sitte pohtimaan, että mikä on meidän seuraava strategia. Luotetaanko vain, että levy löytyy joskus hamassa tulevaisuudessa, vai pitääkö koko layouttia ruveta muuttamaan. Kuskin penkin taakse tulee siis pöytä, jonka ääreen penkki on tarkoitus saada käännettyä. Päädyttiin, että tehdään vaihtoehtoinen sohva. kuskin penkin taakse. Jos levyä ei koskaan löydy, pitääkö meidän tehdä sellainen ja ruveta maksamaan testaajalle kolaritestistä?
No, tarina saa käänteen, kun illalla Jeren iskältä tulee koodia, että mitattiin ruuvit aivan väärästä kohtaa. Oltiin väsyneinä mitattu suoraan lattiasta ruuvin paikat, vaikka kääntölevy tulee asentaa penkinjalkojen ja istuinosan väliin. Tämä tieto muutti sen verran asiaa, että Ivecon oma kääntölevy sopii kuin sopiikin meidän penkkiin (jännä juttu XD). Oli iltayhdeksän aikaan suuri helpotus kuulla tämä fakta. Päästään jatkamaan normi setillä eteenpäin.
Kun autosta oli saatu kuskin penkki pois, päädyttiin samoilla vauhdeilla ottamaan myös paripenkki pois. Ja sen jälkeen ruvettiinkin sitten purkamaan muoviosia ja lattiaa pois, kunnes saatiin pelti näkyviin. Pölyä ja muuta roskaa sieltä löytyi, mutta putsauksen jälkeen näyttää onneksi siltä, että ruostevaurioita ei ole. Tulipahan tämäkin nyt sitten tarkastettua, niin ei tartte murehtia.
Tällä viikolla on muutoin jatkettu sinkkaamista. Lattialle vedettiin sinkki jo aikaisemmin, mutta fiksuina ei tajuttu ostaa sitä kerralla tarpeeksi. Jouduttiin sitten odottelemaan tilausta alkuviikkoon. Onneksi tilaus saapui keskiviikkona ja päästiin laittamaan seiniin sinkkiä. Jos meillä kohta olis ne maalit autossa… Oli muuten jännää seurailla sääennusteita, että millaista säätä keskiviikkona olis luvassa. Koko viikon säät heittelehti ukkosmyrskyjen ja vesisateen tai aurinfonpaisteen puolella.
Keskiviikkona tosiaan vedettiin turbo päivä päivätöiden päätteeksi. Vedettiin maaliruiskun puhdistus harjalla sinkkiä ruuvinreikiin. Tämä osoittautui loistavaksi ratkaisuksi. Toinen vaihtoehto oli vetää sinkkiä sprayna ruuvi kohtiin ja pumpulipuikolla yrittää saada pellin takareunaan sinkkiä. Pumpulipukko ei ollut niin hyvä ratkaisu, koska se rupesi helposti nukkaantumaan reikiin. Saatiin myös auton etupenkin puolelta ruostevauriot korjattua, joten voidaan tuo etuosa kasata takaisin paikoilleen.
Autoon on myös saatu eristettä tilattua. Aikaisemmin puhuin eriste valinnasta, joka on saanut hiukan päivitystä. Äänieristettä varten tilattiin alubutyyliä. Tämä laitetaan sellaisiin paikkoihin, joista halutaan pienentää meteliä. Alubutyylin päälle vedetään armflexillä (seiniin, oviin ja kattoon) ja tämän päälle ewona villaa. Lattialle tulee alubutyyliä ja finnfoamia. Tulipa tuon armaflexin kanssa tilaushaastetta, kun ei meinannut mennä tilaus läpi. Lopulta toisella kerralla kävi ilmi, että miehen kortilla ei voinut maksaa ulkomaille mitään. Amazon määritteli nämä ostoyritykset hämäräperäiseksi toiminnaksi ja jäädytti miehen amazon tilin. Muutama päivä jouduttiin odottamaan tilin avaamista, kun henkilöllisyys oli todennettu. Onneksi kolmannella kerralla asetukset oli kunnossa, ja tilaus pääsi etenemään normaalisti. Nyt vaan jännätään, mikä päivä meille saapuu eristeet. Alkaa muuten eteinen olemaan aika täynnä tätä paku kampetta. Löytyy pyttyä, tuuletinta ja eristettä.
Kengät pakun sisällä kävelyä varten, jotta roskaa ei kulje puhdistetulle pellille
