Valmistelu työt ja eriste valinta

Paku on nyt viime viikkoina näyttänyt todelliset karvansa. Olin nimittäin kuvitellut, että tässä vaiheessa kevättä oltaisiin jo iloisesti laittamassa eristettä autoon. Mutta mitäpä vielä, edelleen siellä pitää hioa ruostetta pois, pestä ulkopuolelta ja tulpata lattian kaikki reiät. Varmaan joku juttu tästä listasta vielä puuttuu.

Viime viikot on siis menneet pieneen nyhräämiseen, joka isossa kuvassa ei näytä kovin suurelta muutokselta. Seinistä on hakattu irti popniittien jämiä, joilla oli vanerit kiinni. Tässäkin projektissa tuli katkottua poranteriä. Mulla alkoi myös ranne ilmoittelemaan olemassaolostaan, kun vasaroin niittien jämiä. Onneksi tää oli suhteellisen helppo homma.

Seiniin oli vanerin ja pellin väliin (ehkä melun pienentämiseksi) laitettu jotain pehmeää muovia. Tätäkin on irroteltu ihan pitkän kaavan mukaan. Ensin puutikun avulla suurin osa muovista pois. Tää muovi oli tiukkaan kiinni, joten tehtiin seuraavalle työvaiheelle itse rättilaikka, jolla pehmennettiin liimaa ja muovia. Viimeiseksi vedettiin ipaa pintaan, jota mulle suositeltiin instagramissa ja pyyhittiin. Ei oikein ipalla lähtenyt. Varastosta löytyi puhdistusspray joka oli sen verran jytyä kamaa, että pehmennetty liima ja muovi saatiin irti. Koska kyseessä oli pullon jämät ja laikka alkoi aika nopeasti hajoamaan, saatiin vain muutama liimakohta tällä taktiikalla irti.

Seuraavaa kokeiluerää varten haettiin pakuun kaupasta lisää puhdistus sprayta ja Jyväskylästä asti meille tuotu huopalaikka. Jere otti rälläkällä muovipintaa pehmeäksi ja päälle kokeiltiin ensin ipaa. Toimi ihan semi hyvin. Puhdistuspray toimi paremmin, mutta sen käyttö vähän kuumotteli, kun pullon kyljen tekstissä lukee: tehoaa maaliin. Jeren iskällä kuitenkin muistui mieleen vielä Sinoli, tuo retkikeittimien polttoneste. Sinolilla saatiinkin oikein vauhdikkaasti liimat irti. Kyllä muuten kirveli kun tuota alkoholia valui hanskojen läpi ihottumasta kukkivalle iholle. Pitänee muistaa ottaa seuraavalle kerralle kumihanskat käteen. Koko autoa ei saatu vieläkään valmiiksi näiden kahden tehtävän osalta, mutta onhan tällä viikolla vielä aikaa.

Popniittien jämiä ja liimaa olikin sen verran että saatiin tähän kulumaan ihan kunnolla aikaa. Kirjaa ei pidetty, mutta veikkaan, että käytiin eri metodeja testailemassa ainakin kuutena eri päivänä.

Eristys valinta

Kunhan nämä valmistelut saadaan päätökseen, on seuraava askel ruveta laittamaan eristyksiä. Eristyksen kaninkoloon päädyin hyppäämään yhtenä iltana, kun koko päivä oli tehty some juttuja ja ukko päätti kavereiden kanssa hetken pelailla. Minä istuin koneella silmät pyörien. Luin ja katsoin monen tunnin edestä videoita siitä, miksi suomalaiset ovat päätyneet eristämään autonsa finnfoamilla, uretaanilla tai armaflexillä.

Aloitin projektin lukemalla Havaintoja blogin Tomin jutun auton eristämisestä. Tätä suosittelen muillekin kaltaisilleni, jotka eivät ole aikaisemmin rakentaneet kertakaikkisesti mitään. Mielestäni avaa hyvin perustiedot jokaisesta eriste vaihtoehdosta.

Googlettelin eri hakusanojen auton eristämisestä videoita ja blogipostauksia. Yleisimpiä eristeinä ne suomalaiset joihin törmäsin, ovat käyttäneet finnfoamia, armaflexiä ja villaa. Näitähän voi myös yhdistellä, jos yhteen eristeeseen jumiutuminen ei sovi.

Vakuuttuneimmaksi tulin finnfoamista (xps) ja bitumimuovista. Finnfoamissa minua erityisesti houkuttelee kosteuden kesto. Meillä on pääosin tarkoitus elellä autolla sellaisilla alueilla, joissa on lämmintä. Suomeen siis tullaan kesäisin. En kuitenkaan halua poissulkea ajatusta, että vältettäisiin joku talvi vaikka Suomen lapissa. Lisäksi boholifersin Teppo mainitsi tällä videolla, että finnfoami on sen verran jämäkkää tavaraa ettei omaan autoonsa ole tehnyt puusokkelia. Eikä kuulemma käytössä ollut haitannut ollenkaa tuo sokkelin puute. Tämähän tietysti miellytti omaa korvaa. Mitä vähemmän tukirakenteita jouduttaisiin rakentamaan, sen helpommalla päästäisiin hommassa. Eikö?

Bitumuimuovi taas houkuttelee äänieristyksen vuoksi. Pelti rämisee aika mukavasti ajaessa, joten mieluusti pienentäisin ajoääntä. Olen muutamia videoita katsellut joissa porukka on laittanut autoonsa bitumia. Testi ajojen ja pellin koputtelujen perusteella vaikuttaa bitumimatot oikein toimivilta, mitä nyt videoilta pystyy analysoimaan. Ajatuksena siis laittaa ensin bitumimuovia ainakin seiniin ja finnfoamia sitten päälle.

Eristysten osalta olisikin seuraavaksi tarkoitus ruveta tilaamaan tavaraa. Sopivaa kauppaa ei olla vielä löydetty, mutta puskaradio on kertonut, että Sakasta voisi saada sopivaan hintaan ainakin tätä finnfoamia. Tilausta varten pitääkin lähteä taas pakulle, jotta saadaan mitat otettua ja oikea määrä tilattua.

Jos sulla on vinkata hyvä kauppa eristeiden tilaukseen, niin kommentoi alle!